El titular de Vialidad, Jorge Macedo, explicó que las fallas no responden a problemas del asfalto.
La Circunvalación Noroeste, una de las obras viales más relevantes de los últimos años en Salta, será repavimentada en dos tramos debido a hundimientos y deformaciones del pavimento que comenzaron a evidenciarse a menos de dos años de su inauguración. Las tareas buscan garantizar la seguridad de los conductores que circulan a diario por esta importante conexión vial.
Desde la Dirección Provincial de Vialidad informaron que las obras sobre la Circunvalación Noroeste se ejecutarán este mes en dos sectores críticos: el primero, desde la ruta 28 hasta el primer puente (1.200 metros), y el segundo, entre la rotonda del Uzzi y el segundo puente (1.400 metros). Ambos puntos presentan irregularidades visibles que podrían agravarse durante el período de lluvias.
El titular de Vialidad, Jorge Macedo, explicó que las fallas no responden a problemas del asfalto, sino al tipo de suelo donde se levantó la traza. “El terreno es arcilloso, y al modificar la loma se alteraron los acuíferos, lo que provocó movimientos y asentamientos”, señaló. Este fenómeno natural habría afectado la estabilidad de la calzada en distintos sectores.
La intervención en la Circunvalación Noroeste no implicará gastos para la Provincia, ya que se activará el Fondo de Reparo previsto en el contrato original de obra para cubrir posibles vicios ocultos. Esto permitirá financiar los trabajos sin afectar el presupuesto provincial ni interrumpir el tránsito por períodos prolongados.
Finalmente, Macedo adelantó que la recepción provisoria de la Circunvalación Noroeste se postergará hasta abril o mayo de 2026, momento en que se evaluará el comportamiento del suelo tras la temporada de lluvias. Las autoridades remarcaron que los trabajos de reparación apuntan a preservar la integridad física de los conductores y prolongar la vida útil de la infraestructura vial.
